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Le centraline idrauliche delle filtropresse Autemi sono realizzate con serbatoio in acciaio al carbonio verniciato ed opportuno blocco oleodinamico a disegno.
Invece di utilizzare blocchi valvola commerciali e modulari, utilizziamo blocchi idraulici a disegno, in modo da ridurre le dimensioni finali e facilitare montaggio e sostituzione.
Per il controllo della pressione dell’olio utilizziamo trasduttori di pressioni o pressostati digitali.
L’utilizzo del trasduttore di pressione con segnale a 4-20 mA consente di visualizzare il valore della pressione dell’olio nel pannello operatore HMI per visualizzare ed avere sotto controllo il valore istantaneo di questo importante parametro.
In questo modo è possibile capire se la centralina idraulica sta lavorando correttamente o se ci sono dei problemi.
E’ presente una valvola di sovrapressione per mandare in scarico la pressione dell’olio quando supera un valore di soglia stabilito a priori per la sicurezza dell’impianto.
Valvola di depressurizzazione per consentire il movimento di rientro del cilindro idraulico.
La valvola di blocco serve per bloccare il cilindro idraulico in pressione e consentire al cilindro di resistere alla pressione del fango.
Se la pressione all’interno del circuito idraulico dovesse scendere di valore, interviene la valvola di reintegro che comanda l’accensione del motore elettrico per movimentare la pompa idraulica al fine di ristabilire la corretta pressione nel circuito.
The hydraulic Unit of Autemi filter presses are made with a painted carbon steel tank and an appropriate hydraulic block .
Instead of using commercial and modular valve blocks, we use custom hydraulic blocks, in order to reduce the final dimensions and facilitate assembly and replacement.
For oil pressure control we use pressure transducers or digital pressure switches.
The use of the pressure transducer with a 4-20 mA signal allows you to view the value of the oil pressure in the HMI operator panel to view and control the instantaneous value of this important parameter.
In this way it is possible to understand if the hydraulic unit is working correctly or if there are problems.
There is an overpressure valve to discharge the oil pressure when it exceeds the established value for the safety of the system.
Depressurization valve to allow the return movement of the hydraulic cylinder.
The block valve lock the hydraulic cylinder under pressure and allow the cylinder to resist the pressure of the sludge.
If the pressure value inside the hydraulic circuit drops down, the make-up valve works to start the hydraulic pump in order to restore the internal pressure.
